假冒市政護(hù)欄容易折疊。折疊是鍍鋅鋼管表面的形成，這種缺陷往往穿過(guò)整個(gè)產(chǎn)品的縱向。壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，滾動(dòng)產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開裂，鋼材的強(qiáng)度大大下降。
道路護(hù)欄免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。
隨著科學(xué)技術(shù)在護(hù)欄上面不斷的體現(xiàn)出來(lái)，有些道路還特地增設(shè)了所謂的防眩暈或者防眩光的中心隔離護(hù)欄，這種護(hù)欄看起來(lái)好像是一個(gè)s的形狀，所以我們又把這種護(hù)欄稱之為s型護(hù)欄。
避免尖銳物品磕碰：這是市政護(hù)欄最先要注意到的一點(diǎn)，護(hù)欄在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)小心輕放;放置鋅鋼護(hù)欄的地方應(yīng)是 硬物不常碰到的地方;放置護(hù)欄材料的地面還應(yīng)保持平整，在安裝時(shí)應(yīng)保證其牢固，若搖晃不穩(wěn)，日久會(huì)使市政護(hù) 欄產(chǎn)生變形，影響護(hù)欄的使用壽命。
道路護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便：采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。
中心隔離護(hù)欄有美麗有用的特征，裝置便利，適用于各種市政修建路途使用，不同的原料、不同的形式、不同的造型及不同的色彩到達(dá)與路途環(huán)境的調(diào)和和協(xié)調(diào)。
劣質(zhì)材料的市政護(hù)欄表面容易產(chǎn)生裂紋，其原因是它的坯片是土坯，在冷卻過(guò)程中，由于熱應(yīng)力，導(dǎo)致裂紋，在軋制后裂紋。
道路護(hù)欄用途很廣的，不但用于小區(qū)別墅的安全防護(hù)，而且廠子周圍圈起來(lái)的也是用鋅鋼護(hù)欄圍起來(lái)的，道路護(hù)欄是近幾年新型的產(chǎn)品，不但美觀大方，而且實(shí)用，是很多企業(yè)廠子還有房地產(chǎn)商的選擇。
有時(shí)候中心隔離護(hù)欄因?yàn)殄冧\層純度不夠，金屬(Metal)雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池(Battery)，對(duì)析氫(Hydrogen)有利時(shí)，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點(diǎn);鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質(zhì)包含比重比較高時(shí)，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì) 呈現(xiàn)黑色;鍍鋅時(shí)出現(xiàn)漏鍍，在后處理時(shí)容易形成黑斑;鍍鋅液中夾雜殘?jiān)蛐『诨?碳(C)或碳化合物)，粘附(to adhere)于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結(jié)合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
正確的市政護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺(tái)邊緣少要求10公分以上。
道路護(hù)欄豎桿與橫桿連接點(diǎn)采用焊接式，護(hù)欄片與立柱采用滿焊式。
常通護(hù)欄的中心隔離護(hù)欄采用國(guó)外多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，自主研制開發(fā)的新一代藝術(shù)圍欄及其系列產(chǎn)品，具有安裝簡(jiǎn)便、高強(qiáng)度、無(wú)污染、耐腐蝕、免維護(hù)、自潔凈等特點(diǎn)，適用于工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)、市政、道路、公園、公寓別墅、學(xué)校等各種場(chǎng)所。
市政護(hù)欄美觀性:流線型的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境，讓你悠游其 間。
道路護(hù)欄是道路防撞設(shè)施和安全設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路和用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動(dòng)車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好的作用。
中心隔離護(hù)欄壽命長(zhǎng)：選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料制作，在－50～70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮，不脆化。
市政護(hù)欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故，對(duì)市政護(hù)欄的本體造成一定的損壞，而是很多的市政護(hù)欄都是因?yàn)殇P蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。
道路護(hù)欄鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普 通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。
路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，中心隔離護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。
傳統(tǒng)護(hù)欄因在美觀、耐用、防腐等個(gè)方面存在著諸多問(wèn)題而逐漸被淘汰。新型市政護(hù)欄因其優(yōu)雅的造型、靚麗的外觀、卓越的防腐性能，安裝簡(jiǎn)易快捷越來(lái)越被市場(chǎng)所接受。
