八角柱護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
鋅鋼護(hù)欄是道路防撞設(shè)施和安全設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路和用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動(dòng)車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好的作用。
圓管護(hù)欄知曉需求是關(guān)鍵：一些供貨緊張、供不應(yīng)求的圓管護(hù)欄自然是滿足不了客戶需求。譬如罕見的圓管護(hù)欄，便是其中鮮明的代表。有時(shí)候會(huì)有一些公路拓寬或改道建設(shè)，就成為了鋅鋼護(hù)欄需求的重地，一些生產(chǎn)廠家也是紛紛加班熬夜。選購時(shí)，一定要明確自身需求，明白哪些產(chǎn)品是需求量大的，訂購時(shí)多找廠家協(xié)商。
海南護(hù)欄美觀性:流線型的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境，讓你悠游其 間。
在公交站或出租車?？空军c(diǎn)未能設(shè)置八角柱護(hù)欄出口，乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機(jī)動(dòng)車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個(gè)路口走，非常不方便。將本來看是安全的設(shè)置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點(diǎn)和出租車?？奎c(diǎn)應(yīng)該設(shè)置一個(gè)人出入的小開口。
鋅鋼護(hù)欄可用于公路、鐵路、高速公路兩側(cè),橋梁作為隔離門,可以用作盾牌,機(jī)場、港口、碼頭的安全保護(hù)、市政 建設(shè)公園、草坪、動(dòng)物園、隔離和保護(hù)、道路、小區(qū)、賓館、酒店、超市、娛樂防護(hù)和裝飾。安裝一個(gè)完整的護(hù)欄網(wǎng)將用于固定附件和鋼桿。
還可以從護(hù)欄的造價(jià)來進(jìn)行分類，常規(guī)的護(hù)欄我們稱之為常規(guī)護(hù)欄或者是經(jīng)濟(jì)型的圓管護(hù)欄，另外還有一種專門用來對抗車輛沖擊的護(hù)欄，我們把這種護(hù)欄稱之為重型護(hù)欄或者是特種型的護(hù)欄。
海南護(hù)欄材料，鋅鋼護(hù)欄材料的質(zhì)量是一個(gè)重要因素，這取決于價(jià)格，質(zhì)量好當(dāng)然價(jià)格會(huì)更貴。
八角柱護(hù)欄阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
鋅鋼護(hù)欄上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整；下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整。
劣質(zhì)圓管護(hù)欄的外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。是由于不規(guī)則鋼表面的溝槽磨損造成的。由于追求利潤率，鋅鋼護(hù)欄廠家經(jīng)常受到偽劣鍍鋅鋼管廠的蒙騙。
而在不同的城市，哪怕是同一個(gè)城市，海南護(hù)欄的樣式也都是不同的，但有一個(gè)共同的特點(diǎn)，是金屬制作而成，表面經(jīng)過防腐、防銹處理。
八角柱護(hù)欄表面鋅疤(鍍鋅層堆積)從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀(噴射高壓 氣體)吹掉，從而控制(control)鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會(huì)直接影響鋅層的厚度。如果氣刀供氣不穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動(dòng))或氣刀壓力不足會(huì)造成鍍鋅層堆積，即鋅疤。
誰也不曾會(huì)想到，鋅鋼護(hù)欄也會(huì)造成負(fù)面影響，鋅鋼護(hù)欄是規(guī)范行人出行規(guī)范的工具，然而有些人卻要上演“跨欄”和鉆欄的行為，從而引發(fā)一些交通事故的發(fā)生和被卡在交通護(hù)欄的悲劇發(fā)生，試想，如果人人都能按照交通規(guī)格出行，不跨越護(hù)欄，不鉆護(hù)欄。怎么會(huì)出現(xiàn)事故的發(fā)生呢？
